Амортизаторы – важная часть подвески. От них зависит комфортность езды по дороге, а также срок службы автомобиля. Амортизаторы поглощают ударные нагрузки при передвижении машины. Поэтому все неровности дороги и вибрации водитель и пассажиры не ощущают. Стойки амортизаторов устанавливаются спереди и сзади автомобиля. Их конструкция немного отличается. Это касается преимущественно узлов крепления. Но принцип работы у передних и задних стоек одинаковый. Если амортизаторы выйдут из строя, то водитель потеряет управляемость.

Пора ли менять стойки, водитель может легко понять. Для этого ему следует раскачать свое транспортное средство. Если машину отпустили, а она еще качнулась два и более раз, то это явный признак необходимости замены стоек. Еще один показатель неисправности данного элемента -  наличие маслянистых следов на амортизаторах. Повреждение хромированного покрытия штока также говорит о проблемах со стойками. Определить все эти признаки поломки можно визуально. Надо обращать внимание и на посторонние звуки. Стук в подвеске говорит о том, что, возможно, требуется ремонт амортизаторов. Стойки SS20 – это недорогой отечественный вариант. Многие автомобилисты выбирают именно их.

Часто водители стоят перед выбором: поменять стойки или отремонтировать их. Оба варианта имеют свои плюсы, минусы. Ремонт позволит сэкономить бюджет. При этом нет гарантии, что возобновленная стойка прослужит долго. Это зависит от грамотности ремонта. Замена амортизаторов в сборе обойдется дороже, но это позволит забыть о стойках на долгое время.