В настоящее время аэрография стала пользоваться особенной популярностью. Она предоставляет массу возможностей, например, сделать любой автомобиль неповторимым, выделяющимся среди большой массы ему подобных. С ее помощью можно нанести любой рисунок даже очень сложный и это под силу всем, кто владеет техникой рисования, имеет необходимые инструменты, оборудование, аксессуары для аэрографии. 

На сегодняшний день существует достаточно большой выбор полностью готовых к работе приборов, которые состоят из некоторых элементов. Среди них основным считается компрессор для аэрографа. Лучше всего, если он при работе не будет создавать шум и для этого иметь ресивер, представляющий собой небольшую емкость, где скапливается, а потом подается в устройство воздух. Отключение компрессора происходит при полном наполнении ресивера, что очень удобно для работы, его быстрого охлаждения, длительного времени эксплуатации. Для качественной работы диаметр сопла должен соответствовать мощности.

Компрессоры могут быть в виде маленьких баллончиков, электрического поршневого, мембранного типа. Для маленьких баллончиков существенным является то, что они удобны в работе, могут использоваться независимо от наличия источника электрики, но в тоже время имеют такой недостаток, как слишком высокая стоимость и подходят только для выполнения небольшого объема работ. 

Для работы электрических компрессоров требуется источник питания. Они могут быть двух типов: мембранного и поршневого. Работа электрического поршневого типа заключается в закачивании воздуха с помощью поршня. Его конструкция настроена на обеспечение одновременной работы нескольких приборов. Мембранный тип может иметь в наличии бак или быть без него. Отсутствие бака влияет на качество рисунка, так как воздух подается из шланга в аэрограф, создавая пульсацию. Он также имеет положительную сторону – небольшую стоимость, поэтому пользуется популярностью. Чтобы компрессор не смог испортить рисунок он не должен перегреваться, быть обеспеченным автоматической системой отключения и соответствовать модели аэрографа.