Все поездки по железной дороге, как правило, начинаются и заканчиваются в здании вокзала. Само слово «вокзал» раньше обозначало увеселительное заведение и лишь с появлением железных дорог постепенно приобрело то значение, которое привычно нашему слуху.

Одним из первых было здание вокзала в Дарлингтоне, построенное в 1825 году – небольшая одноэтажная постройка. А чуть позже вокзалы уже строили знаменитые архитекторы, эти здания выглядели настоящими дворцами. В первые годы развития железнодорожного сообщения требовались мероприятия по привлечению пассажиров, поэтому на вокзалах проводились концерты, устраивались грандиозные праздники.

Самый старый вокзал в России – Витебский. Хотя современное его здание построено лишь в начале ХХ века по проекту архитектора К. Тона.

Теперь же вокзалы представляют собой не развлекательные, а преимущественно деловые комплексы, которые оснащены всем необходимым для обслуживания того мощного пассажиропотока, который проходит через каждый современный вокзал. Технические средства, способствующие этой цели, постоянно совершенствуются.

Когда-то модернизация вокзалов начиналась с возведения крытых платформ и обеспечения удобного подъезда к путям других видов транспорта. Теперь же к услугам пассажиров эскалаторы и подземные переходы. Каждый современный вокзал – это микрогородок, в котором есть и кафе, и магазины, и бытовые службы, и медицинские пункты, а также почта и телеграф. Также делается все для удобства пересадок туристов на другие виды транспорта: организуются удобные проходы к станциям метро, иногда вокзалы бывают общими для разных видов транспорта.

Сейчас к примеру юг России очень сильно изменился, видно как южные курорты преображаются и меняют статус внутри ментальности людей. Взглянуть хотябы к примеру, Анапа частный сектор - это уже совершенно другой частный сектор, от совесткого союза не осталось и следа.